特斯拉落子上海后，带动30余家产业链企业汇聚临港，在其数字驱动制造的理念赋能下，国内新能源汽车行业整体研制智能化水平被推向了新高度。
在此方面，上海已作出先行探索。例如中国商用大飞机制造，对标国际化一流工业智能化发展思路，将其累积的制造数据与机理封装成模型，分享至产业链，由此带动产业上下游3000余家供应商发展；
近两年，伴随全球经济下行压力加大，“生存”成为中小企业考虑的首要问题，数字化转型见效较慢，使其短期内对工业互联网高强度投入意愿不大；对于龙头企业而言，通过数据赋能整个行业发展还处于探索阶段，产生价值效应尚需时日。
“一方面，中国制造业企业发展不均衡，龙头企业数字化转型已取得一定成效，但中小企业仍处于信息化发展阶段，和全面数字化、网络化、智能化尚有差距，”通过工业互联网，龙头企业可将其知识经验和信息化能力赋能给上下游企业，对整个产业链形成牵引力和聚合力。
中国互联网发展已居世界第一梯队，同时拥有全球最全的工业门类，但制造业整体发展呈现出大而不强、高端装备核心技术能力缺失等问题。
离散工业智能制造解决方案 上海工创中心供图离散工业智能制造解决方案 上海工创中心供图 理念变革破解制造业转型“题眼”
中国信息通信研究院下属全资子公司工业互联网创新中心（上海）有限公司（下称“上海工创中心”）总经理郑忠斌在接受中新网记者专访时表示，当前，率先发力的上海已形成了工业互联网先发优势，而在“连点成网”的过程中，桥梁型创新机构正在对行业新生态的构建起到关键作用。
“工业互联网是‘网络强国’和‘制造强国’这两大国家战略的交汇点，是对传统工业模式的理念重塑和系统变革，也是以数据为驱动将‘单点’的智能制造串联植育成的‘整体’供应链生态系统。”
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