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同济大学中国城市物流竞争力报告

物流是经济的血液，物流枢纽是现代流通体系的加速器、产业要素的聚集地、经济势能的辐射源，主导和支配物流网络的空间流动。 面对全球经济的不确定性，党中央提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。城市物流枢纽崛起为门户接口，串联“国内大循环、国际国内双循环”，成为国内国外两个扇面双向开放、陆海联动的旋转中枢，由“通道+枢纽+网络”组成的现代物流体系将在“双循环”新发展格局中发挥更大的作用。同时，物流成本优势和服务能力成为产业投资的核心考量，是未来区际竞争的主导策略，基于区域物流中心的新一轮枢纽经济之争已经开启。

  • 2021-03-19
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爱分析2020中国智慧医院厂商全景报告

各行各业数字化转型加速之际，医院的数字化转型同样也拉开了帷幕。智慧医院建设作为医院数字化转型、智慧化升级的过程，成为医院当前的重头戏。 受政策和医院业务需求两方面的影响，当前阶段，医院对智慧医疗领域的采纳度较高，与“以临床需求为起点”相一致； 智慧服务领域，受智慧服务评级政策以及新冠肺炎疫情的影响，互联网医院建设的投入力度较大；

  • 2021-03-19
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车联网体系结构与解决方案

近年来，随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量 在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等 问题日益突出。 在此大背景下，汽车联网技术因其被期望 具有大幅度缓解交通拥堵、提高运输效率、提升现有道路 交通能力等功能，而成为当前一个关注重点和热点。欧洲、美国、日本等国家和地区较早进行了智能交通和车辆信息服务的研究与应用。

  • 2021-03-19
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基于业务的车联网规划与部署方案

车联网业务多样，对网络带宽、时延、可靠性、定位精度的要求不一，且其发生的场景相对于传统网络较为复杂，对移动网络方案部署提出了更高要求。为解决此问题，首先对车联网业务与部署场景分类，并针对每种类型业务需求及场景网络参数进行全方面量化；其次分析传统网络、卫星网络、C-V2X专用网络在各方面支撑车联网业务的能力，并进行协同规划方案疏理，从规划方法、无线方案、传输方案三方面进行策略评估，并形成最终结论。经论证，传统无线网络、C-V2X专网、辅助卫星网络协同规划与组网部署方案可以最大化网络效率，减少投资浪费和能源损耗。

  • 2021-03-19
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《智慧海南总体方案（2020-2025年）》发布

近期，《智慧海南总体方案（2020-2025年）》发布，提出加快推进全岛智慧交通一张网，建设海南省一体化交通运输监管平台，推动实现车联网频率使用地域扩展至海南全境，打造自动驾驶示范线和交通网。在重大工程项目清单中，还明确将推进“环岛智慧公路&智能网联汽车示范应用”项目，加快推动环岛公路智能化改造，打造海南环岛智慧高速公路和旅游公路，并推进开放道路自动驾驶测试等。

  • 2021-03-19
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车联网成果与智慧交通解决方案

各位专家好，政策上午已经有人强调过了，从各个部委分工来说，发改委、交通部、工信部等部委都从不通层面提出了车联网相关业务的指导意见。美国最早是单车智能，后来结合DSRC技术，也在逐步向智能网联迈进。摄像头、激光雷达感知距离有限，而且容易被遮挡，可以通过网联实现互通帮它提高感知。再就是用MEC、5G、C-V2X，我们可以在很大程度上降低成本。

  • 2021-03-19
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车联网四大商业模式及案例研究

车联网是指是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与路、车与行人、车与互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

  • 2021-03-19
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联想5G+MEC车联网解决方案

2021年3月18日上午，联想集团主办的5G智慧交通高峰论坛暨中国联通&联想集团 “5G+MEC车联网解决方案”发布会在北京中关村软件园国际会议中心隆重举行，该方案的发布首次向业内阐述了5G和边缘计算在车联网领域的应用和整体解决方案。来自中国联通、中国信息通信研究院、联想集团云网融合事业部、联想研究院、中国汽研、中车智驭、腾讯、亚信安全、华恒铭圣、新石器、速腾聚创、慧尔视、四维图新、众望可信等机构的行业专家共同分享行业最新趋势，讲解成功案例，并基于中国联通与联想集团的“5G+MEC车联网解决方案”及众多行业示范应用展开深入探讨，会上中国联通与联想集团联合发布了《5G+MEC+V2X车联网解决方案白皮书》。

  • 2021-03-19
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