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通信感知一体化：面向6G的双功能网络

下一代无线通信系统将使智慧城市、智能工业、车联网、远程医疗等新兴技术的实现成为可能。这些新兴技术都有一个共同特点，即同时需要高质量的无线通信能力和稳健且高精度的感知能力。因此，在B5G/6G网络框架下研究通信感知一体化（Integrated SensingandCommunications, ISAC） 具有重要的意义。

  • 2022-05-07
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面向6G的智能机器通信与网络

近年来，随着工业控制、自动驾驶、远程医疗等产业在全球范围内蓬勃发展，机器类通信（MTC,machine-type communication）的研究变得愈发紧迫。MTC 是 5G 通信系统的三大应用场景之一，MTC中的“机器”泛指一切可以在非人类监控的条件下自行产生感知和通信需求的设备，如自动驾驶汽车、无人值守货架、无人机等设备。3GPP 已经定义了MTC涵盖的两大类通信场景，即MTC的设备与服务提供设备（如基站）间的通信、多个 MTC设备（MTCD,MTC device）间的通信。 LTE 及之前的通信网络是为面向人的通信（HTC,human-type communication）设计的，LTE-A及之后的标准开始在原有 HTC 蜂窝网络的基础上支持 MTC 通信场景。早期 LTE-A 支持的 MTC场景较简单，大部分为小规模传感器网络，如用电量采集网络，这种MTC网络中的MTC节点数少，智能化程度低，数据吞吐量小，时延要求不高（几十毫秒至几百毫秒量级）。然而，随着社会生产力和工业自动化的发展，MTC网络规模越来越大，网络的关键性能指标（KPI,key performance indicator）也越来越高。在FP7 METIS项目中，依据KPI的不同，将 MTC 场景划分为大规模机器类通信（mMTC,massive machine type communication）与超可靠机器类通信（uMTC,ultra-reliable machine type communication）两类。mMTC是指超大量（通常为百万级别）传输极短数据分组的MTCD的通信场景，如智能电网中超大规模传感器网络、智慧城市大气监控传感器网络；uMTC是指有极高可靠性和极低时延需求的 MTC 场景，如车辆对万物连接（V2X,vehicle-to-everything）通信与全自动无线控制工厂应用。MTC场景的引入为通信网络的发展提供远景的同时，也为构建通用的无线网络解决方案带来了新的挑战。 传统的HTC网络（LTE及LTE之前的通信网络）是面向人设计的网络，其场景被归类为 5G 标准中的增强型移动宽带（eMBB,enhanced mobile broadband），其主要目标是尽可能提高频谱效率以满足大量HTC设备的通信需求。然而，MTC网络与HTC网络的设计需求有显著差异。就网络KPI而言，HTC设备的数据流量以高峰值速率的下行流量为主，因而传统通信网络的设计重心在于提高频谱效率以尽可能满足用户的峰值流量需求。与之相比，mMTC 网络的设计重心在于满足网络的极高MTC用户数量、覆盖范围、室内渗透能力和可扩展性需求；uMTC 网络的设计重心在于满足网络的高可靠和低时延性能需求。就通信网络的功能需求而言，在HTC通信系统中，人与终端紧密连接，人具有感知和决策智能，因而终端的智能化程度低。然而，机器不具备人类天生的感知和决策智能，因而 MTC 网络节点需要搭载多种传感器和智能计算设备以具备环境感知能力和计算决策能力。其次，很多MTCD的计算资源和能源受限，如环境监测传感器，为了实现多节点协作以提高网络整体感知和计算性能，MTC网络节点间需要实现低时延通信和高效数据融合决策。最后，MTC网络的上行数据量一般远大于下行数据量，如在远程医疗手术过程中，下行数据多为短分组的控制数据流，上行数据则为视频、音频等多媒体数据，而 HTC 网络主要应对大量下行数据。上述因素决定了传统的HTC网络绝不能直接应用于MTC网络，研究人员必须对MTC网络进行针对性设计。 为了满足mMTC及uMTC在时延、吞吐量及可靠性等方面的KPI需求，全球各国已经抓紧研究和部署兼容高性能 MTC 的 5G 通信系统。目前， 3GPP已经发布了5G标准，然而，5G通信系统的性能指标尚不足以完全实现未来智慧城市的愿景，如基于触觉互联网的远程医疗和增强现实应用均要求系统的空口时延小于0.1 ms，而目前5G通信系统的空口时延标准为小于1 ms。为了满足智慧城市的智能监控、智能无人交通调度等需求，MTC业务数据量占所有通信业务数据量的比重将会大幅度上升。为了满足未来通信需求，世界各大科技强国竞相开展 6G 移动通信的研究，以期在未来的产业竞争中拔得头筹。2019年9月，由芬兰Oulu大学发布的6G报告中指出：6G系统被称为泛在无线智能（ubiquitous wireless intelligence）。其中，智能 MTC 系统将会是实现未来智慧城市的关键研究领域之一，至今仍然是一个开放性的研究课题。

  • 2022-05-07
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通信卫星多波束天线的发展现状及建议

多波束天线是应近代卫星通信容量的快速增长及多目标区域通信的发展需求而出现的，它向空间辐射的电磁波由多个点波束组成，并且每一个波束都有一个对应的输入（输出） 通道。通信卫星上采用多点波束天线技术可以通过空间隔离来实现多次频率复用和极化复用，从而成倍地提高通信卫星容量，成为今后星载天线领域研究的重点方向。

  • 2022-05-07
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卫星通信中相控阵天线的应用及展望

随着高通量卫星、低轨卫星星座的蓬勃发展，受益于规模经济的相控阵天线因其特有的优势，在卫星通信中得到了越来越广泛的应用。针对当前卫星通信系统对相控阵天线性能、形式的具体需求，详细介绍了国内外相控阵天线在中低轨道、同步轨道卫星以及用户终端的应用情况，结合超宽带宽角扫描、高速传输处理、软件无线电通用平台、自适应数字波束形成和低成本集成等关键技术，对卫星通信中相控阵天线的发展趋势进行了展望。

  • 2022-05-07
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毫米波相控阵天线国内外发展现状及技术趋势

波在5G时代会迎来大规模应用。在卫星通信领域，毫米波有源相控阵天线与传统的动中通天线相比，没有体积庞大的伺服跟踪系统，波束速度快、方向可控、可实时跟踪卫星，并且重量轻，可进行大批量生产；毫米波有源相控阵天线不含活动部件，可靠性极佳，即便阵列中少数天线单元失效，天线总体性能也不会受到影响，集成毫米波有源相控天线的终端是未来毫米波卫星通信的重要发展方向之一。

  • 2022-05-07
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液晶天线及相控阵天线低成本化之路的探索

卫星通信系统早在上世纪60年代就已经诞生，经过半个多世纪的发展，已经从最初的模拟低带宽通信发展到高通量数字通信。但是由于目前卫星通信领域很少出现类似地面运营商体量的超大型公司，卫星公司及运营商的规模相对地面运营商来说都非常小，资金规模与客户数量也相对较小。由于无法产生足够的规模效应，对于用户来说，高昂的使用资费一直都是卫星通信大规模应用的主要障碍。

  • 2022-05-07
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国外ATG网络进展及余割平方波束ATG地面天线设计

欧美已部署ATG网络并在向5G升级，飞机上旅客的上网体验有望提升，航空运营及服务的新模式有望出现。针对新一代ATG地面基站天线长距离、高增益覆盖的需求，在原理分析的基础上，提出以余割平方曲线为目标方向图函数，用粒子群算法迭代出馈到垂直阵列中每个辐射单元的幅相权值、采用威尔金森功分器及调整馈电线路在功分板上实现上述权值，从而实现垂直面上的余割平方方向图，最后给出经实用验证的Massive MIMO天线性能。

  • 2022-05-07
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商业银行合规内控数字化转型初探

从互联网金融、移动金融到物联网金融、区块链金融，再到大数据金融、智慧金融、元宇宙金融…… 商业银行正在全面开启全新的数字金融时代。2022年1月初，银保监会专门颁布实施《关于银行业保险业数字化转型的指导意见》（银保监发[2022]2号），全面系统提出了银行保险机构数字化的原则、整体工作框架与工作标准要求，以及银行保险机构在开展数字化转型关注中需重点关注的事项。在风险防控领域，《指导意见》明确要求银行保险机构强化在数字化转型中的风险防控要求，主要涉及战略风险、合规性风险、流动性风险、操作风险、模型和算法风险、网络安全与数据安全风险及隐私保护问题等。

  • 2022-05-07
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