控制中心监视系统设备包括监控管理平台、网管控制设备、录像管理服务器、视频显示终端、监视器、控制键盘等。 控制中心设置24路数字视频矩阵，用于将来自各车站的远程图像进行解码，解码后图像由大屏及各调度员监视器共享显示。
各车站数字视频图像，通过传输系统提供的100M以太网通道进行共线传输到控制中心；（2）控制中心录像管理服务器通过传输系统提供的100M以太网通道调看各车站数字网络硬盘录像机的图像信号；（3）控制中心至各车站的控制及网管信号，通过传输系统提供的数据通道下传，接口方式为RS485。
车站视频监控系统设备包括网络一体球、网络摄像机、光纤收发器、车站视频切换控制器、彩色监视器、录像设备、控制切换软件等。 图像和控制信号远程传输
网络一体球、网络摄像机是第三代全数字化视频分散/集中监控系统的核心设备，属于最新一类的数字化监控产品，利用它可以将传统摄像机捕捉的图像以及报警探头的报警信号进行数字化编码处理后，通过局域网、广域网、无线网络、Internet或其它网络方式传送到网络所延伸到的任何地方
各车站视频处理设备输出的视频信号，通过数字视频编码器处理后送至车站的传输系统，控制中心光传输设备接收来自各车站的信号后进行解码处理后，送至控制中心的视频处理设备将图像显示在大屏幕和控制中心调度员的监视器上。如图所示：
采用控制中心远程监控和车站本地监控方式，组成一个完整的两级视频监控网络，同时还能够通过网络将图像传输共享给运营调度、铁路公安等相关部门
对于地铁来说，监控首先要满足的，是安全运营和防恐防爆的需求。而地铁发展的需求和地铁网络化的运营管理，也要求必须对地铁进行网络化的监控体系。 地铁视频监控系统由图像摄取、图像显示及录制、车站控制处理、控制中心处理及显示、视频信号传输、网管等设备组成。
地铁客流量大、人员复杂，散客携带可疑物品、乘客跳下站台等时有发生。加上地铁是一个地下空间，封闭、不透明、通风不利，一旦发生事故，如火灾、爆炸等，影响会非常大，所以必须预先拦截可疑爆炸物，包括对一些液、固体爆炸物，以及毒气等进行全面防范。
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