汽车服务Ⅱ行业-中小盘物联网系列之二-打通UBI商业闭环，智能网联驶入快车道

传统车险业务面临严重信息不对称，整体盈利能力弱，小公司面临亏损困局。据财险公司 2013 年上半年财报数据显示，目前国内 42 家拥有车险业务的大财险公司中，38 家存在车险业务亏损情况，其中亏损额超过 1 亿元的公司有 20 家，超过 2 亿元的有 6 家。以人保财险、太平洋产线、平安产险、太平财险为例，综合成本率均接近 100%。根据 2015 年度企业经营信息，在经营车险业务的 48 家非上市险企中，有 44 家保险公司发生了不同程度的亏损，占比超过 90%，且车险承保合计亏损金额达到 54 亿元。。亏损的直接原因是综合成本率居高不下。

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5G系列报告之三-物联网或将成为5G最重要的应用场景

5G（第五代移动通信）是 IMT（国际移动通信）的下一阶段，ITU（国际电信联盟）将其正式命名为 IMT-2020。2016 年 6 月 ITU 公布了 5G 技术标准化的时间表，我国工信部提出力争在 2020 年启动 5G 网络商用的目标，全球主要经济体美国、欧盟、日本、和韩国也都已启动 5G 相关研发工作，5G 到来可期。

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智慧城市公共服务领域物联网应用研讨会纪要-万物互联，智领未来

中国电信作为物联网的基础设施提供方之一，于 2016 年成立天翼物联产业联盟，扩大生态布局，综合来看，中国电信目前是国内三家运营商中布局最为积极的。从产业链来看，终端依托于芯片，预计 2017 年二、三季度除华为之外，会有更多芯片厂商推出 NB-IOT 的商用芯片，产业链成熟度将会大幅提升。平台方面，中国电信与爱立信 DCP 平台合作推出的新的 CMP 平台将于 5 月 31 日上线，AEP 平台将于 12 月底与合作伙伴共同推出。

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行业专题报告-物联网大会盛况空前，产业落地仍在加速

2017 中国（上海）国际物联网大会以“开启智能物联新时代” 为主题，举办了一系列形式多样的交流活动，包括主论坛，物联网操作系统应用、人工智能与智能硬件、低功耗广域网络、一物一码工业互联网创新应用、智慧制造及工业 4.0、智能汽车与车联网、“传感器上的物联网”技术与应用、雾计算八个专题分论，百场主题演讲，一场物联网组织工作会，一场企业家交流会、高端访谈以及展览。

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业绩分化加剧，看好大数据、网络安全、物联网及云计算

正如我们在《新三板 TMT 板块 2016 年年报点评：盈利能力及成长性优于三板整体，板块分化强者恒强》一文中所分析结论，横向来看，TMT 板块营收及归母净利润体量较小，但板块净资产收益率为 10.31%大于新三板整体的 8.76%，归母净利润增长率为 21.59%大于新三板整体的 11.48%，盈利能力及成长性突出，但纵向来看净利润出现分化，2016 年 TMT 领域亏损企业占比由 15.94%提升至 22.88%，同时净利润在 1000 万元以上企业占比由 25.98%提升至 32.38%，因此下半年我们建议依托基本面，选择高增长低估值的细分领域重点布局。

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物联网-从局域到广域运营商主导大连接时代

万物互联大发展趋势下，接入网络的终端数量正在迎来一轮高速增长的大潮。根据 Gartner 测算，2020 年全球 M2M 连接数将达到 210 亿，年均增速 26.8%，其中个人消费类占比 2/3，公共事业（智慧城市、交通、抄表等）和垂直应用（医疗、家居等）占比 1/3，公用事业类应用的数量将在 2020 年超过垂直应用类，成为仅次于个人消费类的第二大市场。来自运营商和设备商的预测则更加激进，AT&T 和思科预测 2020 年 500 亿的连接数。即使按照比较保守的 Gartner 的数据，M2M 连接数也将在 4 年里增长 3.2 倍，年均增速达到 27%。

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以物联网技术为基础架构，打造智慧城市和公共安全运营商

高新兴科技集团股份有限公司是领先的公共安全整体方案提供商和跨系统平台的智慧城市运营商。近年来公司致力于由单一的通信运维服务商转型升级，树立了以物联网技术为核心，聚焦公共安全行业应用，打造大数据运营商的发展战略。为实施发展战略，上市公司相继切入了智慧城市、智能交通、通信监控、铁路安全、公安信息化、金融安防等多个子业务板块，并逐步完善了自身在感知、连接、平台、应用等多个物联网技术环节的布局。

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物联网行业深度报告系列之一：万物互联全景研究

物联网的发展路径将是“先联网后增值”，各垂直行业成波次、接力式推进，同一行业的物联网应用将“由浅入深”，率先突破的可能是车联网、智慧城市（能源、交通、安防等）、工业物联网（智能制造）、智能家居等；？物联网发展中率先受益的将是“与物联网连接数增长正相关、与率先突破的垂直行业强相关”的环节，中短期建议围绕受益环节，兼顾弹性选标的：

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