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随着城市机动车保有量的迅速增加,道路供给越来越不能满足交通需求的增长,由于道路已处于过饱和状态,仅仅采用交通信号控制系统已不能缓解拥堵,越来越多的城市开始寻求建立道路交通信息采集诱导系统,通过诱导车辆出行路线的方式合理分配路网交通
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