截至8月初，宝安光明两区共完成系统注册101．19万人，生成备案标识99．98万张，安装备案标识97．24万张，安装进度97．26％，实现电动车管理由禁限管制到疏导登记的重大突破。
4月9日，在宝安、光明两区率先推行电动车备案试点工作，6月17日，深圳交警在宝安、光明开展备案后首次“合围”行动，严查未备案超标电动车，7月8日，大鹏新区正式开展电动二轮车备案试点。
未来南京交管部门还将公布机动车、非机动车、行人各片区违法率、事故率，对全市各片区进行交通安全文明指数管理，对基层交通安全文明治理成效进行综合评价
通过对这11万多起违法人身份信息对应其所在片区，从而核算出该片区居民电动自行车违法率。为减少误差、提高数据准确性，只对片区中的16岁以上和80岁以下的适龄居民纳入总数。
所以现阶段，还得依靠现有路口视频设备，包括卡口电警等，然后将采集会后台的视频数据，输入相关算法，进行二次智能分析，识别非机动车交通违法行为。
交通运输部：开展ETC智慧停车城市建设试点工作，若是不能兼容机动车电子标识国标，不能同时识别机动车，就很难大规模覆盖路口，只能在有限点位安装。
复用现有视频设备。南京的射频+视频一体化抓拍设备大多是安装在辅道，只针对电动自行车的违法抓拍，包括不戴头盔、逆行、闯红灯等。
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不具备识别并销毁全部数据副本及备份数据的机制和技术手段 ·未配备必要的数据销毁工具 ·不具备确保被销毁数据及其副本内容不可被恢复的措施和技术手段 未建立针对数据销毁效果的评估机制
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