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头豹研究院2019年中国同位素C13行业

同位素 C-13 是一种优良的示踪材料，具有稳定的化学性能，且无放射性，其最大的市场需求在医学诊断、生物医药等高新技术领域。目前中国同位素 C-13 主要应用于 C-13 呼气试验，该试验是幽门螺杆菌临床检测的“金标准”，适用于胃、肝、肠道等常见消化系统疾病的早期诊断。受限于同位素 C-13 原料的供应，中国市场平均每年仅能满足 600 万人次的检测需求，随着 C-13呼气检测临床应用逐步普及，每年中国对同位素 C-13的需求快速增长。

  • 2021-03-19
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麦肯锡后疫情时代半导体产业如何崛起

新冠疫情暴发后，半导体公司果断出击，多管齐下保护员工，并解决供应链安全隐患等紧迫性问题。尽管形势依旧严峻，且许多政府仍在落实“社交疏离”等要求，但半导体行业的领军企业已在展望未来，充分为后疫情时代备战。为了从容迎接这一时刻的到来，他们正在重新构思能够变革其商业模式的战略。在麦肯锡之前提出的新冠疫情应对框架中，重构战略、变革商业模式这两点备受推崇。

  • 2021-03-19
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头豹研究院2019年中国集成电路产业政策分析

国务院在《国家集成电路产业发展推进纲要》（简称《纲要》）中部署了集成电路产业 2015 年、2020 年以及 2030 年的发展目标。为落实国务院在《纲要》中提出的集成电路产业战略发展目标，中国各政府部门纷纷出台相应政策以及扶持方案支持中国集成电路产业的发展，例如财政部牵头成立国家集成电 路产业基金（简称大基金），并带动各地方政府成立地方集成电路产业基金，共同助力中国集成电路产 业的发展。在政策的大力扶持下，中国集成电路产业取得重大突破，国务院为中国集成电路产业部署 的第二阶段目标在 2019 年基本完成，但中国集成电路产业的尖端技术与国际顶级技术仍差距明显。

  • 2021-03-19
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头豹研究院2019年中国柔性电路板FPC行业概览

柔性电路板简称 FPC，是一种具备重量轻、厚度薄、体积小、可折叠、线路密度高等优势的印制电路板，作为电子产品的关键材料广泛应用于智能手机、可穿戴设备、汽车电子、医疗设备、工控设备等现代电子产品领域。 未来中国 FPC 行业内部发展将呈现以下趋势：（1）精细化程度要求提高；（2）制造工艺持续改进；（3）SMT 垂直整合，外协加工减少。

  • 2021-03-19
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毕马威2020年全球半导体行业展望动力

半导体仍是现代最强大的发明。作为当今高科技和高度互联世界的核心组成部分，企业和社会的几乎每个方面都依赖一个健康的半导体生态系统。 本报告是三篇系列文章中的第二篇，探讨了半导体这一至关重要的行业未来将怎样发展。第2部分重点关注增长潜力最大的产品和终端市场；本报告还调查了导致主要领域和应用发展缓慢的障碍，以及标准和法规在促进其规模增长中发挥的作用。

  • 2021-03-19
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头豹研究院2019年中国碳纤维复合材料行业概览

复合材料具备良好的性能优势，可以克服单一材料的不足，极大地发挥其基体材料和增强材料的优势。早期，碳纤维复合材料主要用于高精尖领域，如航空和军用等。随后，碳纤维复合材料生产工艺逐步完善，碳纤维复合材料产业呈现出蓬勃发展的态势，并在民航、汽车和建筑等应用领域逐步扩大。

  • 2021-03-19
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研报2020年电子行业半导体构建下的特斯拉分析研究报告

电气化、安全自动化、互联性这些汽车行业的大趋势正为汽车架构带来前所未有的变革。 新的车载功能不断增加，目前的汽车架构已经不堪负荷，超越了临界点。我们已经进入了智能汽车架构的全新世界。 随着汽车新四化发展，传统分布式E/E 架构受到挑战：EV的三电系统，增加了汽车 E/E 架构的 复杂程度；智能座舱、自动驾驶等功能，需要融合更多传感器数据，对OTA、算力和车辆安全 等提出更多挑战。

  • 2021-03-19
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车行业横向评价主要OEM在智舱智驾方面的能力二智能车联谁更有变现潜力

智能车联正成为车企与消费者之间新商业模式的纽带，存量客户变现的全新入口。（1） 传统汽车商业模式面临变革，软件服务逐渐成为主角：特斯拉初步构建 FSD 付费、OTA 付费升级以及高级车联网三大软件创收模式，其中 FSD 成为主要收入来源，特斯拉的成功 倒逼车企争相推出软件服务；（2）传统经销模式改变：传统模式下，车企直面经销商， 无法接受用户端反馈，并与之产生互动。而特斯拉及新势力采取的线上+线下的直销模式 带来用户体验提升，推动传统经销模式变革。在商业模式的变革中，智能车联 APP 凭借 丰富功能和良好的交互体验，成为整车厂触达用户的重要渠道。

  • 2021-03-19
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