2020年下半年以来，汽车行业的“缺芯”问题就一直困扰着全球各大车厂，福特、通用、丰田、现代、沃尔沃等一众车厂相继出现部分工厂或车型停产的情况，而国内也有南北大众和蔚来等车厂受到影响，出现短暂停产现象。 目前来看，这一芯片短缺问题并不会马上得到缓解。中国汽车工业协会相关负责人之前表示，芯片供应问题对国内企业生产的影响会在2021年二、三季度重点显现，四季度影响会略有下降，真正缓解可能要到明年一季度。
基于大数据的中国环保产业不同梯度区生产要素效率研究
民用建筑四节一环保大数据质量保障机制研究
作为典型的资产类应用场景，电网行业引入数字孪生体技术符合《数字孪生体》一书“降维策略实施指南”要求，它有助于降低研发的难度和强度，更好满足行业建设质量标准要求。通过跟数字孪生体联盟成员企业合作，工业 4.0 研究院率先编写了《数字孪生电网白皮书》（简称“本白皮书”），为数字孪生电网理论研究作出应有之贡献，同时为该领域的探索者提供展示的机会。
民用建筑四节 环保大数据及获取机制构建研究
了解大数据是如何支撑环保精准施策的，为环保赋能
一种基于环保大数据的存储模式及数据导入设计与实现
民用建筑四节一环保_大数据平台建设与应用情况
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首先从华为的视角总结了企业对于数字化转型的应有的共识，以及从战略角度阐述了华为为何推行数字化转型，然后给出了华为数字化转型的整体框架(方法论)，以及企业数字化转型成熟度评估的方法，帮助读者在厘清华为开展数字化转型工作的整体脉络的同时，能快速对自身的数字化水平进行自检，
汽车智能化网联化融合发展已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国通过升级政策法规、推动测试示范、加速创新应用等方式推动智能网联汽车产业发展。2024年1月，我国启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，推动车路云一体化从技术验证迈向规模化应用。
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中国现代城市公园建设整体呈上升的发展态势，至2019年，中国公园数量达到18038个，比上年增加1303个，同比增长7.79%。
随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字经济正成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。产业园区作为产业集聚发展和区域经济增长的重要载体，其数字化转型已成为顺应时代潮流、把握发展机遇、提升核心竞争力的必然选择。
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