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中国光储直柔建筑战略发展路径研究

针对要实现能源革命、把以化石能源为基础的碳基能源系统转型为以可再生能源为基础的零碳能源系统这一伟大任务,本项目提出要通过全面建设“光储直柔”的建筑新型配电系统,使建筑在电力系统中从目前扮演的单一的消费者的角色转型为“产、消、调蓄”三位一体的新角色,从而有效解决发展零碳的新型电力系统中面对的缺少风电光电安装空间、缺少有效的调蓄能力等关键问题;也使建筑领域在全社会低碳发展大战略下,不仅继续在建筑节能上持续努力,同时还助力于新型电力系统的建设,在开发可再生电力资源、实现可再生电力调蓄、有效消纳风电光电等方面辟出新径,破解零碳新型电力发展中的难题。

  • 2024-08-21
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中国光储直柔建筑发展的关键政策机制研究--能源基金会

《中国“光储直柔”建筑研究项目》共设置十三个子课题,子课题七为政策机制研究部分。如何有效地衔接现有政策机制,同时甄别现有政策当中与光储直柔今后规模化发展存在的“错配、空隙、失当”等问题,提出与投融资模式、商业模式和产业化发展路径相匹配的政策建议,是推动光储直柔产业发展的重要工作

  • 2024-08-21
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中国光储直柔工程应用案例调研

双碳目标下,建立新型电力系统是中国深化能源结构改革的重大战略方针。为了实现以上战略目标,国家与地方政府相继颁布了多项提高可再生能源发电占比、强化光伏产业及用户侧应用的相关规定,而如何应对分布式可再生能源快速发展和高比例接入是电力系统需要应对的挑战。

  • 2024-08-21
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中国工业园区绿色发展案例(气候领袖园区-项目成果报告)93页

安能翼科(北京)能源咨询发展中心(CCEEE)是植根于中国的一家专注于能效经济发展、推动节能减排、应对全球气候变化的非营利机构。CCEEE 以“推动能效持续发展,促进经济繁荣增长”为宗旨,着力整合相关领域的国际国内资源,促进政策、管理、技术、投融资和最佳实践等方面的多维度交流及深度协同合作,助力中国积极应对全球气候变化,推动实现 2060 碳中和目标。CCEEE 坚持放眼全球,服务中国,以“独立研究评估,企业支持服务,能力培育建设,国际交流合作”为业务核心。

  • 2024-08-21
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中国纯电新能源汽车-市场发展和用车报告-2023年年报告-汽车之家

近年来,国家层面密集推出了一系列政策举措,不仅为车企在新能源领域的迅猛发展提供了有力支持,更是为其创造了前所未有的发展机遇。与此同时,商务部积极推动的“百城联动”汽车节与“千县万镇”新能源汽车消费季活动也取得了显著成效。这些举措无疑从生产端和消费端两个维度共同推动了中国新能源汽车市场的爆发式增长。截至目前,中国新能源汽车保有量已突破2000万辆大关,2023年新能源乘用车销量更是超过700万辆,同比增长超过三成。市场渗透率也持续保持在30%以上的高水平,彰显了中国新能源汽车产业的强劲势头和巨大潜力。

  • 2024-08-21
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中国储能产业集群发展白皮书

新能源(New Energy),指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、风能、地热能、海洋能等一次能源和通过一次清洁能源转化或加工形成的电力、氢能等二次能源。通常与技术上比较成熟且已被大规模利用的常规能源区别开,如煤炭、石油、天然气、水能等。

  • 2024-08-21
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中国乘用车行业维保后市场数字化白皮书2024

中国汽车市场已成为全球最大的单一市场之一,其高速增长也已成为推动全球汽车行业持续发展的重要力量。随着保有车辆车龄的增长及新能源渗透率的快速提升,汽车后市场,尤其是乘用车维保业务将迎来新的发展阶段。多元化、强竞争、数字化将逐渐成为维保业务未来发展的三大重要趋势。

  • 2024-08-21
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杨文佳高工:风电富集地区电网动态等值建模

为了满足大规模风电并网下对地区电网进行详细仿真的需求,提出了一种适用于风电并网的地区电网等值方法。与聚焦于主网的传统动态等值不同,风电富集地区电网等值不仅要考察风电在地区电网中密集接入的特点,圈定各个风电场站影响范围,而且还要在边界节点上综合考虑外网的源、荷特性约束。所提方法可在保持稳态、暂态特性一致的前提下对外网进行大规模化简,实现地区电网的等值建模。首先,突破在风电场站接入点仅以短路比等电气强度指标来等效电网的传统方案,提出以节点残压来界定待研究区域与待等值外部区域;其次,考虑地区电网的拓扑约束对地区电网进行进一步化简;再次,考虑在边界节点上以等值同步发电机与复合负荷的组合形式构建外部系统的等值模型;最后,利用所提方法对实际风电富集地区电网进行了验证。仿真结果表明了所提等值方法的有效性。

  • 2024-08-20
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