5G 技术发展使用户能够通过车联网和 V2X（vehicle to everything）技术快速获取周围物理环境的信息。车辆、电网运营商等也能根据路网信息进行更好的资源分配与调度，从而促进现代化智慧交通、智慧城市等发展战略的实现。考虑到现代化城市不同区域承担着不同功能，在车辆停靠、电网容量、土地约束、成本价格等方面具有不同特征，为优化充电站部署，建立了 V2X 辅助下城市区域特征差异充电站模型。考虑实际情况，引入 M/M/S/K 排队模型和用户充电决策模型对用户行为进行刻画。进一步建立优化模型，在用地面积、电网容量以及服务需求的约束下，通过充电站点选择和充电桩部署，最大化运营商收益。为求解该问题，设计了一种基于站点容量和用户充电行为的充电站网络规划方法，首先求解给定站点的最优充电桩部署数目，然后对候选站点进行筛选聚合实现充电站网络优化。仿真验证了所提优化方法的有效性，所提充电站网络优化方法能够有效提高站点内充电桩利用率，减少运营商建设成本，提升运营商整体盈利。
