大跨度悬索桥的多阶模态涡振与半主动控制技术

众所周知,当气流流经钝体断面时,在断面两侧就会出现交替脱落的漩涡,引起表面压力周期性的变化,从而在结构上产生周期性变化的竖向脉动力(压力差),也称为升力。当升力的频率接近于结构的某一阶频率时,就会发生涡激共振。涡振一般是单个模态的共振响应。进一步分析可知,桥梁的跨度越小,频率就越高,越不容易发生涡振。

  • 2021-06-02
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