涡轮是航空发动机的核心部件，随着对发动机性能要求的不断提高，涡轮的工作条件愈发严苛，出现高温、高应力、振动、高负荷涡轮叶片流动分离等问题，主动控制技术是在现有技术条件下解决上述问题的重要手段。 主动控制技术是指在发动机运转过程中主动调控部件/系统的工作状态，使得部件/系统在给定工作条件下具有最佳性能，从而提高发动机整机的性能与可靠性。通过涡轮主动控制，可保证涡轮在宽范围工况下的高效、稳定工作，规避高温、高应力、振动、高负荷涡轮叶片流动分离等影响涡轮性能及可靠性的问题，从而支撑发动机根据任务灵活地调节自身工作状态，实现多变工况下的最优综合效能。
