通过梳理车联网产业链及其发展现状，我们判断，至2020年，车联网产业仍以狭义车联网系统（Telematics系统）为主。在各类车型中，公交车、专用车等行驶路径相对固定的车型将先行应用5G实现广义车联网，而后才普及到乘用车。狭义车联网中，车机映射系统、后装OBD、前装T-BOX的普及率从高到低，实用性从低到高。共享出行是车联网数据最佳应用场景，随着主机厂战略中心转向出行服务提供商，前装系统取代后装系统将是大势所趋，未来能实现优质客户前装突破的企业有望做大做强。
本工程建筑为办公生产大楼，由地上32层、地下3层组成；其中1-5层为裙楼、6-32层为塔楼。地下1-3层含停车场、人防、设备用房；地上部分：主楼一层含公共大厅；5为设备转换层，11、22层为避难层，33层设置机房；6-10层、12-21层、23-32层为办公生产用房。
随着能源互联网的发展，能源系统智能化特征越来越突出，能 源开发、生产、传输、存储、消费 全过程的智能化水平快速提升，所 涉及的设备和系统将数以亿计，在 规划和运行过程中将产生海量数据， 且结构复杂、种类繁多、因实时性 要求高而快速增长。这些数据贯穿 着能源互联网各个环节，蕴含着巨 大的价值。
本工程为单缆无源系统，将为大楼提供全面无线通信信号覆盖，所设计的室内覆盖系统是为智能化大楼室内移动通讯信号覆盖的需要而提出的
标准化管理主要是针对主题标准、数据标准、维度标准、元模型标准等一系列系统标准化的配置。依据业务需求，配置不同的主题目录、不同的标准要求、维度要求等，其可为业务制定一套标准，让系统数据更加规范，减少数据冗余，使数据更加清晰、统一，方便使用者对系统的使用和后期的维护。
电信运营商积累了庞大的数据资源，大数据金矿价值凸显。而互联网巨头已在数据变现的道路上大踏步前进，摆在运营商面前的一条出路便是管道智能化。通过大力推进“智能管道”建设，增加附加值，大规模地发展增值服务。由于拥有大量数据资源，运营商通过产业链的广泛合作，相关产业链的公司与运营商共建平台，仍然有着巨大的发展空间。另外，产业链相关公司垂直化拓展其数据挖掘、分析及营销能力也大有可为。
作为全球和中国发展议题的焦点，能源行业正处于关键的转型时刻，行业逐步转变传统能源模式，迎接新的商业模式和技术创新。这一转型不仅意味着行业向绿色、高效、智能的方向发展，也将对经济社会发展产生深远影响。本报告将从宏观经济角度出发，探讨能源转型和升级的四大特征以及普华永道根据过往案例总结的领先方案，为能源行业的未来发展提供策略指导，助力各界应对挑战、把握机遇，共同迈向绿色低碳的未来
配电网运营评价导则GBT43451-2023，配电网运营评价导则GBT43451-2023，配电网运营评价导则GBT43451-2023
配电网作为电网的“神经末梢”，连接着电力主网和千家万户，是重要公共基础设施，也是新型电力系统发展的重要环节。随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，供电保障能力和优质服务水平面临更严峻的考验。传统的基层管理模式工作效率过低，社区安全、民生需求的数据感知与挖掘能力不足，难以满足民众对于优质服务的需求。
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