欧美大飞机的前世今生(下)

英国的彗星失利后,欧洲成功量产和运营的喷气式客机只剩下法国快帆。快帆设计合理,且具备盈利能力,颇受市场欢迎,甚至进入了美国市场。 不过,快帆的最大航程是2000公里,不到波音707的三分之一,属于中程客机,并非波音707的竞争机型。况且,快帆总共也只生产了二百多架,与波音707相差甚远。 民用航空进入喷气时代的第一战,欧洲完败。心有不甘的欧洲人很快又开辟了新的“战场”——超音速客机。这场较量的过程很狗血,结果很讽刺。

  • 2022-12-17
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